Сама по собі розсувні двері являє собою класичне дверне полотно, яке відкривається і закривається не за рахунок обертання на осі дверних навісів, а за рахунок зрушення в горизонтальній площині вліво або вправо. І основне навантаження припадає на деталі та механізми, які забезпечують це зрушення.
Механізми для міжкімнатних розсувних дверей повинні вирішувати наступні завдання:
1. Плавний хід. 2. Щільне закривання розсувних дверей. 3. Запобігати самостійне відкривання і закривання дверей, розсувних дверей, під дією сили тяжіння. 4. Запобігати удари полотна дверей при відкриванні і закриванні. 5. Витримувати вагу дверного полотна, без деформації механізмів і деталей.
Системи ковзання, що застосовуються в розсувних дверях:
1. Нижня система ковзання. 2. Верхня система ковзання. 3. Комбінована система.
Якщо використовується нижня система ковзання, то все навантаження від ваги полотна дверей припадає на нижні ролики, які рухаються по напрямній. Таку систему називають ще підлоговою системою. Верхні ролики не несуть на собі ніякого навантаження і, пересуваючись по профілю, лише підтримують напрямок і положення полотна двері в просторі.
У разі застосування верхній системи ковзання дверне полотно утримується за рахунок верхніх роликів. Нижня направляюча відсутня. Внизу є фіксуючі пристрої, які не дають полотна дверей зміщуватися від площини руху. Ще систему верхнього кочення називають беспороговой.
Комбінована система побудована за принципом, де навантаження від ваги полотна рівномірно розподіляються на верхні і нижні ролики.
Механізми для міжкімнатних розсувних дверей складаються з наступних деталей і вузлів:
1. Напрямні/напрямна, ще їх називають рейками. 2. Ролики або роликові каретки. 3. Обмежувачі. 4. Стопори руху.
Напрямні зроблені з металевого профілю (алюмінієві або сталеві). Саме за цими профілями і рухаються ролики. Напрямні можуть кріпитися як до стелі, так і підлозі. Напрямні профілі можуть бути як одинарними, так і подвійними (розрахованими на два ролика, розташованих паралельно).
Ролики або роликові механізми можуть бути верхніми і нижніми. Механізм верхніх роликів (каретка) може складатися з декількох коліс. Роликів може бути: 2, 4, 6, 8. Кількість роликів у верхній каретці залежить від ваги полону двері. Чим більше вага полотна, тим більше роликів буде його підтримувати. Ролики у верхніх каретках можуть знаходитися по відношенню один до одного в симетричному і асиметричному положенні. Така компоновка роликів пов’язана з формою направляючого профілю і вагою дверного полотна.
Обмежувачі руху і стопори руху мало впливають на загальний стан системи та її працездатність.
Різні системи механізмів міжкімнатних розсувних дверей мають різну вантажопідйомність. І це не тільки пов’язано з кількістю роликів і їх розташуванням. Враховується і здатність направляючих профілів не деформуватися (згинатися) під вагою дверного полотна. Потрібно враховувати, що система розсувних дверей може мати одночасно кілька дверних полотен.
Де застосовуються різні системи розсувних дверей?
Полотна розсувних дверей можуть рухатися вздовж стіни (по стіні). У цьому випадку, найбільш підходяще розташування механізмів руху з верхнім розташуванням направляючого профілю. В окремих випадках використовується комбіноване розташування профілів: вгорі і внизу. При використанні комбінованого кріплення жорсткість всієї конструкції збільшується.
Рух двері в нішу всередині стіни або проміжок між основною стіною і фальшстеной – часто вживаний дизайнерський хід. Зазвичай у такій ситуації застосовується механізм розсувних дверей, який кріпиться зверху. У цьому випадку на підлозі дверного отвору абсолютно нічого немає.
Якщо розсувні двері має опуклу форму, а таке, хоч і дуже рідко, але зустрічається, використовуються комбіновані направляючі профілі, які підтримують двері і знизу і зверху.