Якою б надійною не була гаражна дах – рано чи пізно настає момент, коли їй потрібно відновлювальний ремонт. Причин цьому досить – сонце і вітри, дощі і сніги, що містяться в атмосферній волозі кислотні речовини, потроху руйнують навіть практично вічний камінь (не кажучи вже про дереві і металі). А оскільки гараж значно поступається за площею (і складності конструкції даху) повноцінному будівлі – зробити його лагодження покрівлі цілком можливо самостійно, без залучення спеціалізованої бригади.
Кошторис робіт по ремонту даху
Перш ніж братися за ремонт, необхідно скласти перелік потрібних робіт, устаткування, матеріалів, інструментів, а також фінансових коштів, які на це знадобляться – інакше кажучи, кошторис.
Зразок кошторису на ремонт кровки
Враховуючи безліч індивідуальних факторів, які вплинуть на масштаб робіт, приводити в даній статті приклад конкретної кошторису не має сенсу – правильніше буде лише перерахувати найбільш важливі складові, які потрібно буде врахувати при її складанні. До таких відносяться:
- площа покрівельної поверхні;
- кількість і складність геометрії скатів;
- конструктивні особливості системи водостоку (якщо вона присутня);
- матеріал покрівлі (руберойду, забарвлене залізо, сталь оцинкована, шифер, черепиця тощо);
- матеріали, необхідні для ремонту системи крокв (якщо планується і її ремонт);
- тепло – та гідроізоляційні матеріали, а також речовини для просочування несучої дерев’яної конструкції (антипирины, антистатики та ін);
- витрати на доставку;
- витрати на наймання додаткової робочої сили (якщо це необхідно).
Оновлення металевого даху (оцинкованої або залізниці)
Такий дах гаража відноситься до «жорстким» її видами, що включає також шифер і кераміку, і найчастіше складається з аркушів, виконаних методом фальцювання або профілювання. Оскільки цей вид покрівлі досить міцний і надійно захищений оцинкуванням та/або спеціальним лакофарбовим покриттям, ремонт і оновлення її проводиться досить рідко.
ПОРАДА: хорошим помічником при ремонті буде гребнегиб (спеціалізований інструмент у вигляді рамки, що дозволяє швидко і зручно скріплювати і загинати в фалец краю сусідніх аркушів). Випускається як в ручних, так і в електромеханічних варіаціях.
В залежності від масштабу виявлених пошкоджень, покрівля ремонтується кількома способами. Мініатюрні діряві отвори в металі діаметром у кілька міліметрів можна замазати звичайної суриковою замазкою.
Трохи більші отвори на профільованих настилах (або «шукай») можна заткнути клоччям, опущеною перед цим для просочення в нагрітий бітум. Потім місце пошкодження замазується бітумної ж мастикою, яка згодом сховається під шаром фарби.
Із застосуванням гарячого бітуму
Пробоїни розміром в декілька сантиметрів найдоцільніше запаяти сталевими оцинкованими латками. У разі ж ще більш серйозних дефектів листи необхідно буде просто заміняти цілком – вирізавши нові потрібного розміру звичайною ножівкою або ножицями по металу. При цьому слід пам’ятати, що листи укладаються внахлест, а при заміні листа в крайньому ряду, треба враховувати його виступ назовні над стіною (як правило – близько 20-25 см).
Кріплення нових плоских або профільних оцинкованих листів здійснюється шурупами-саморізами діаметром 4,5–5 мм, герметичність прилягання яких забезпечується прокладками під шайбу, виконаними з неопрену. Якщо форма покрівлі профільна, то довжина шурупа підбирається під відповідну висоту профілю, хоча менше 35 мм навіть для плоских листів вона бути не може.
ПОРАДА: Для прискорення роботи рекомендується використовувати шуруповерт – особливо якщо пошкоджених аркушів досить багато.
Після закінчення заміни аркушів готову покрівлю рекомендується фарбувати, одночасно підвищивши захисні і поліпшивши естетичні характеристики відремонтованої даху.
Фарбування металевий покрівлі
Слід також пам’ятати, що надто затягувати з ремонтом даху не варто – в іншому випадку більш рідкісні ремонти обійдуться в цілому дорожче, ніж проводяться в кілька разів частіше.